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      說說車用尿素液的開發與應用
      - 2020-11-19-

        大量的試驗研究結果表明,選擇性催化還原技術(SCR)是目前適合柴油車的國IV排放解決方案,而這一技術須運用尿素溶液對車尾氣里的NOx加以處理,所以車用尿素溶液便成了國IV排放解決方案的所備產品,因此,尿素液生產廠家致力開發優良合格的高附加值車用尿素,不但提供了柴油車輛尾氣處理劑所需的原料,滿足國IV排放法規對于NOx和PM的限制,而且對化肥產品結構調整也具有積極意義。

        一、車用尿素溶液的開發:

        1、開發思路:

        作為柴油車尾氣的處理劑,車用尿素不是普通的農用尿素或是工業尿素,也不是為化學試劑,而是具有一些附加值、能夠大規模生產的化學品。車用尿素溶液的開發是一項綜合新品。尿素液生產廠家主要革新的思路是:制定車用尿素溶液工藝流程,制定車用尿素溶液企業標準,建立車用尿素溶液分析方法,確定質量控制體系,形成自己的技術成分。

        2、技術方法和路線:

        車用尿素溶液是為純度較高的水溶液,我國目前沒有規范的、統一的車用尿素國家標準,也沒有行業標準,但一些城市制定了地方標準,國外一些國家也制定了相應標準,不合格品進補充精制系統合格后再進入系統。

        二、應用:

        中重型車使用柴油機的HC、CO、COx排放量比汽油車低,但是排放的NOx和PM遠高于汽油車,且無法像汽油車那樣使用三效催化劑而達到國IV排放的標準。柴油機排放出的NOx會形成損害性較強的光化學煙霧,對人的呼吸道及肺造成損害,嚴重時能引起肺部疾疫,也是導致酸雨的主要物質。PM對人的身體呼吸系統有較大的危害,可引起肺部疾疫,也是引起城市灰霾天氣的重要原因。鑒于此,國IV排放標準對此作了嚴格的限制,相對于國Ⅲ排放標準,PM下降了80%,NOx下降了50%。

        SCR 技術路線是經過優化噴油與燃燒的過程,盡量在機里控制微粒的發生 ,在機外進行后處理的過程中,采用尿素液生產廠家生產的還原劑尿素溶液對氮氧化物進行選擇性催化還原,降低了NOx排放,從而滿足國IⅣV排放法規對于PM和NOx的限制。

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